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碳達(dá)峰試點(diǎn)城市規(guī)劃編制指標(biāo)體系及技術(shù)策略研究
  2023年10月,國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)方案》,按照國(guó)家碳達(dá)峰碳中和工作總體部署,在全國(guó)范圍內(nèi)選擇100個(gè)具有典型代表性的城市和園區(qū)開展碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè),聚焦破解綠色低碳發(fā)展面臨的瓶頸制約,激發(fā)地方主動(dòng)性和創(chuàng)造性,通過推進(jìn)試點(diǎn)任務(wù)、實(shí)施重點(diǎn)工程、創(chuàng)新政策機(jī)制,加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型,探索不同資源稟賦和發(fā)展基礎(chǔ)的城市和園區(qū)碳達(dá)峰路徑,為全國(guó)提供可操作、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。

  2023年11月,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳印發(fā)首批碳達(dá)峰試點(diǎn)名單,確定張家口市等25個(gè)城市、長(zhǎng)治高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等10個(gè)園區(qū)為首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū),其中河南省新鄉(xiāng)市、信陽(yáng)市成為首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市。本文總結(jié)我國(guó)城市低碳試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn),提出了在城市碳達(dá)峰規(guī)劃階段不同領(lǐng)域指標(biāo)體系建設(shè)及技術(shù)策略的相關(guān)建議。

  城市是我國(guó)能源消費(fèi)和溫室氣體排放的主要來源,貢獻(xiàn)了全國(guó)85%的直接碳排放。因此,城市是我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵。由于各城市地理?xiàng)l件、資源環(huán)境承載力、城市性質(zhì)與規(guī)模、經(jīng)濟(jì)狀況、城鎮(zhèn)化及工業(yè)化階段都不相同,城市碳達(dá)峰實(shí)現(xiàn)路徑也不盡相同。城市碳達(dá)峰涉及多領(lǐng)域多專業(yè),技術(shù)面廣,需要協(xié)同推進(jìn),碳達(dá)峰規(guī)劃是推進(jìn)碳達(dá)峰工作的首要任務(wù),本文研究碳達(dá)峰試點(diǎn)城市規(guī)劃時(shí)的技術(shù)策略與控制指標(biāo)體系,供碳達(dá)峰試點(diǎn)城市規(guī)劃時(shí)參考。

國(guó)家低碳試點(diǎn)城市經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析

  2023年7月,生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司發(fā)布《國(guó)家低碳城市試點(diǎn)工作進(jìn)展評(píng)估報(bào)告》,報(bào)告指出自2010年以來,我國(guó)已分三批開展了81個(gè)低碳城市試點(diǎn),涵蓋了不同地區(qū)、不同發(fā)展水平、不同資源稟賦和工作基礎(chǔ)的城市(區(qū)、縣)。

  試點(diǎn)城市圍繞編制低碳發(fā)展規(guī)劃、制定促進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、建立溫室氣體排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和管理體系、建立控制溫室氣體排放目標(biāo)責(zé)任制、倡導(dǎo)綠色低碳生活方式和消費(fèi)模式等五個(gè)方面扎實(shí)落實(shí)試點(diǎn)任務(wù),并在低碳發(fā)展的模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、工程創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新等五個(gè)方面開展大膽探索,試點(diǎn)工作取得積極成效,為地方綠色低碳發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  01 城市低碳發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,城市低碳發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)有:第一,增長(zhǎng)方式的低碳轉(zhuǎn)型。通過改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式,靠技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng),促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展新型的綠色低碳經(jīng)濟(jì),逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和碳排放的脫鉤。

  第二,能源系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型。通過實(shí)施能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建以清潔、低碳為特征的能源供應(yīng)體系,合理控制能源需求總量,大幅提升能源利用效率和管理水平,逐步實(shí)現(xiàn)能源增長(zhǎng)和碳排放的脫鉤。

  第三,消費(fèi)模式的低碳轉(zhuǎn)型。通過轉(zhuǎn)變市民生活和消費(fèi)方式,在滿足合理消費(fèi)需求和提升生活品質(zhì)的同時(shí),通過廣泛的宣傳教育和積極的政策引導(dǎo),形成綠色、低碳、節(jié)約的消費(fèi)理念和生活消費(fèi)方式,逐步實(shí)現(xiàn)消費(fèi)增長(zhǎng)和碳排放的脫鉤。

  第四,城市化模式的低碳轉(zhuǎn)型。城市形態(tài)、城市設(shè)計(jì)和城市連通性是決定城市溫室氣體長(zhǎng)期排放水平的重要影響因素,通過改變新、擴(kuò)建城市的城市形態(tài)、加強(qiáng)低碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善對(duì)土地利用模式與公共交通體系的設(shè)計(jì)和規(guī)劃以實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。

  02 規(guī)劃在建設(shè)低碳城市中的作用

  為了實(shí)現(xiàn)以上任務(wù),《國(guó)家低碳城市試點(diǎn)工作進(jìn)展評(píng)估報(bào)告》總結(jié)低碳試點(diǎn)任務(wù)落實(shí)的經(jīng)驗(yàn)時(shí)強(qiáng)調(diào)規(guī)劃引領(lǐng),強(qiáng)化低碳發(fā)展頂層設(shè)計(jì)。試點(diǎn)城市出臺(tái)低碳發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃、應(yīng)對(duì)氣候變化規(guī)劃、控制溫室氣體排放工作方案等多種形式規(guī)劃。中國(guó)低碳試點(diǎn)城市利用規(guī)劃工具推動(dòng)城市低碳發(fā)展的重要作用總結(jié)如下:

  第一,試點(diǎn)城市規(guī)劃總體遵照了編制城市低碳發(fā)展規(guī)劃的一般性框架,包括了城市溫室氣體特別是二氧化碳排放的核算以及清單的編制,減排目標(biāo)的確定及分解,分部門的低碳行動(dòng)方案以及實(shí)施保障等。

  第二,部分試點(diǎn)城市將低碳發(fā)展規(guī)劃置于更為主流的地位,與其他專項(xiàng)規(guī)劃的密切聯(lián)系,碳排放控制目標(biāo)(峰值目標(biāo))被國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃吸收,分行業(yè)碳減排目標(biāo)以及非化石能源發(fā)展目標(biāo)被其他專項(xiàng)規(guī)劃所吸收,較好的發(fā)揮了低碳發(fā)展規(guī)劃的引導(dǎo)作用。

  第三,越來越多的城市支持成立專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),采用定量研究方法提高規(guī)劃編制的科學(xué)性,譬如開展碳排放情景研究,基于減排潛力的重點(diǎn)領(lǐng)域識(shí)別和減排成本分析等。

  第四,大部分試點(diǎn)城市的規(guī)劃在具體內(nèi)容上發(fā)展規(guī)劃的色彩較重,突出了低碳發(fā)展在推動(dòng)城市發(fā)展轉(zhuǎn)型中的作用,進(jìn)一步理清了與現(xiàn)有節(jié)能減排相關(guān)規(guī)劃的區(qū)別與聯(lián)系。部分試點(diǎn)城市的低碳發(fā)展規(guī)劃探索空間與土地利用規(guī)劃進(jìn)行更好的結(jié)合。

  第五,各試點(diǎn)城市低碳規(guī)劃多從自身特點(diǎn)出發(fā),開展了較為系統(tǒng)的發(fā)展基礎(chǔ)和面臨挑戰(zhàn)的分析,提出的規(guī)劃目標(biāo),識(shí)別的重點(diǎn)領(lǐng)域以及提出的重點(diǎn)行動(dòng)與項(xiàng)目,均充分反應(yīng)了城市定位。

  第六,試點(diǎn)城市在低碳發(fā)展規(guī)劃編制過程中,逐步建立或完善了城市能源和碳排放統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ),以適應(yīng)低碳規(guī)劃編制的要求。

  第七,大部分試點(diǎn)城市均設(shè)立了超過國(guó)家要求的碳排放控制目標(biāo),并超額實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),體現(xiàn)了試點(diǎn)城市的先進(jìn)性,也充分體現(xiàn)了低碳發(fā)展規(guī)劃對(duì)城市發(fā)展轉(zhuǎn)型的推動(dòng)作用。

  第八,試點(diǎn)城市在規(guī)劃編制與實(shí)施過程中,提高了意識(shí)、凝聚了共識(shí)、培養(yǎng)了人才、鍛煉了能力、積累了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和方法等,為更加深入持久的低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型奠定了良好基礎(chǔ)。

城市碳達(dá)峰規(guī)劃的意義

  編制城市碳達(dá)峰規(guī)劃,不僅有助于城市把握碳達(dá)峰的關(guān)鍵要素,及早部署城市碳達(dá)峰行動(dòng)方案,保障城市在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)上向低碳轉(zhuǎn)型,還有如下重要意義。

  01 減緩和適應(yīng)氣候變化

  全球氣候變化深刻影響著人類生存和發(fā)展,是各國(guó)共同面臨的重大挑戰(zhàn)。城市具有高人口密度、高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)強(qiáng)度和高能源消耗強(qiáng)度等特征,城市層面的CO2減排是應(yīng)對(duì)氣候變化的主要手段之一。制定城市碳達(dá)峰規(guī)劃中,應(yīng)充分引導(dǎo)綠色低碳發(fā)展,合理設(shè)定CO2排放總量、單位GDPCO2排放下降率等目標(biāo),確保在完成經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的前提下,有效降低CO2排放,減緩氣候變化。同時(shí),完善預(yù)測(cè)預(yù)警和防災(zāi)減災(zāi)體系,增強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)對(duì)極端天氣與氣候?yàn)?zāi)害能力,提高城市韌性即適應(yīng)氣候變化能力。

  02 實(shí)現(xiàn)綠色城鎮(zhèn)化

  我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程尚未完成,城市能耗、碳排放與城鎮(zhèn)化率的增長(zhǎng)仍呈正相關(guān)性關(guān)系。在城市碳達(dá)峰規(guī)劃編制中,應(yīng)明確優(yōu)化城市組團(tuán)和功能布局、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)節(jié)能減排、增加生態(tài)系統(tǒng)碳匯等措施,促進(jìn)大中城市高質(zhì)量發(fā)展和提高資源利用效率,充分發(fā)揮小城市(鎮(zhèn))在生態(tài)空間保持、可再生能源利用、綠色交通組織等方面的優(yōu)勢(shì),降低城市發(fā)展的碳足跡,實(shí)現(xiàn)綠色城鎮(zhèn)化。

  03 保護(hù)生物多樣性

  城市的發(fā)展為生物多樣性保護(hù)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。城市內(nèi)生物面臨著環(huán)境變化、棲息地破壞等多種威脅;但另一方面,城市所擁有的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),也使其能夠在生物多樣性保護(hù)上發(fā)揮重要作用。在城市碳達(dá)峰規(guī)劃編制中,應(yīng)通過開展生物多樣性監(jiān)測(cè)和評(píng)估、落實(shí)生物多樣性保護(hù)區(qū)域、加強(qiáng)環(huán)境污染治理、建設(shè)生態(tài)城區(qū)和綠色建筑、倡導(dǎo)健康的消費(fèi)方式和餐飲文化等措施,使生物多樣性得到切實(shí)保護(hù),打造具有本地特色的生態(tài)低碳城市。

  04 確保碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

  根據(jù)各城市氣候、資源及發(fā)展階段、經(jīng)濟(jì)條件的不同,在明確碳達(dá)峰目標(biāo)的基礎(chǔ)上,科學(xué)制定指標(biāo)體系,提出不同領(lǐng)域的具體控制目標(biāo)。指標(biāo)體系同時(shí)可作為實(shí)施效果評(píng)價(jià)和考核的參照,通過定期評(píng)估優(yōu)化和持續(xù)推進(jìn)工作,確保最終碳達(dá)峰目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

城市碳達(dá)峰規(guī)劃的控制指標(biāo)和技術(shù)策略體系

  城市碳達(dá)峰規(guī)劃,可以在國(guó)內(nèi)外低碳城市規(guī)劃研究的基礎(chǔ)上開展。城市碳達(dá)峰規(guī)劃的主線是碳足跡,規(guī)劃目標(biāo)應(yīng)明確碳排放的達(dá)峰年份及達(dá)峰量,規(guī)劃措施一般圍繞碳排放總量控制、碳排放強(qiáng)度控制等要求制定。另外,城市碳達(dá)峰規(guī)劃是一個(gè)多專業(yè)、復(fù)雜的規(guī)劃技術(shù)體系,涵蓋土地利用、產(chǎn)業(yè)、能源、交通、建筑、市政、廢棄物、生態(tài)環(huán)境、科技創(chuàng)新、低碳理念等專業(yè),結(jié)合《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè)方案》中城市建設(shè)的參考指標(biāo),經(jīng)過研究給出各個(gè)專業(yè)的控制指標(biāo)和技術(shù)策略。控制指標(biāo)可作為評(píng)價(jià)碳達(dá)峰實(shí)施效果的主要參照,也可用于考核;技術(shù)策略是要實(shí)現(xiàn)城市碳達(dá)峰在相應(yīng)領(lǐng)域應(yīng)采取的技術(shù)措施。如下表所示。


  注:*9種主要再生資源為:廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃。

  主要技術(shù)領(lǐng)域指標(biāo)解釋及規(guī)劃時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)如下。

  01 土地利用

  已有的研究表明,碳排放與城市的發(fā)展形態(tài)及密度緊密相關(guān)。在空間布局上,緊湊型、多中心的空間形態(tài),生態(tài)優(yōu)先、公共交通導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)模式是低碳的;在土地利用上,集約節(jié)約用地、合理設(shè)置土地開發(fā)強(qiáng)度、適當(dāng)混合用地功能是低碳的,單中心、低密度蔓延、機(jī)動(dòng)車導(dǎo)向的城市形態(tài)或結(jié)構(gòu)是高碳的。對(duì)于處在穩(wěn)定期、建設(shè)用地增量較少的城市,關(guān)注的重點(diǎn)則應(yīng)放在建筑面積總量的控制、用地的混合兼容、職住平衡等方面。

  02 產(chǎn)業(yè)

  產(chǎn)業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)的主要來源,但也是土地、水、能源等資源消耗和污染物、碳排放的主要來源。目前,我國(guó)大部分城市工業(yè)能耗及碳排放占較大比例,有的甚至超過80%,這些城市碳達(dá)峰的主要關(guān)注點(diǎn)應(yīng)放到工業(yè)上。對(duì)于大城市,一般而言,對(duì)比工業(yè)與服務(wù)業(yè),工業(yè)能耗強(qiáng)度水平及經(jīng)濟(jì)效益都不及服務(wù)業(yè),利用第三產(chǎn)業(yè)替代工業(yè)是較好的城市低碳化策略。對(duì)于中小城市(鎮(zhèn)),一般服務(wù)業(yè)發(fā)展動(dòng)能有限,仍需要工業(yè)帶動(dòng),以工業(yè)促使生產(chǎn)力水平的提升及居民收入的增長(zhǎng)引導(dǎo)農(nóng)村居民主動(dòng)向中小城鎮(zhèn)集中,可以將承擔(dān)大城市工業(yè)項(xiàng)目的轉(zhuǎn)移作為重點(diǎn)。

  03 能源

  能源是碳排放量占比最大的領(lǐng)域,能源消費(fèi)的總量與結(jié)構(gòu)決定著城市碳排放的水平。城市要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,高碳化石能源的消費(fèi)必須先達(dá)峰。在城市能源需求仍保持增長(zhǎng)的情況下,能源去碳是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的重要手段。在城市能源領(lǐng)域,主要規(guī)劃目標(biāo)一是推動(dòng)節(jié)能、提高能效,盡可能減少能源需求的增量;二是加強(qiáng)可再生能源替代,碳達(dá)峰階段能源的增量應(yīng)以新能源及可再生能源為主;三是電力系統(tǒng)的安全與調(diào)峰,這需要一定容量的煤電或核電做保安電源,也需要跨區(qū)域能源調(diào)配及儲(chǔ)能給予支持。

  04 交通

  城市交通碳達(dá)峰從新能源汽車、公共交通、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能技術(shù)發(fā)展等方面進(jìn)行綜合管理,在限制碳排放、降低碳排放的基礎(chǔ)上,通過城市交通管理以及節(jié)能控制,可實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。短期內(nèi),降低車輛的油耗以及燃料排放系數(shù),達(dá)到減排的目的,從交通需求管理的角度,逐步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并以緩解城市交通擁堵問題為目標(biāo),通過城市交通管理與控制,降低城市交通出行的碳排放總量,提高城市交通碳達(dá)峰、碳中和的發(fā)展水平。

  05 建筑

  建筑應(yīng)全面推廣綠色建筑工程,大力提升建筑能效水平,加快優(yōu)化建筑用能結(jié)構(gòu),優(yōu)先選用綠色低碳建材,完善低碳建筑監(jiān)測(cè)管理體制,建設(shè)建筑能源監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)。建筑應(yīng)因地制宜利用被動(dòng)式技術(shù)降低能耗,應(yīng)盡可能推廣應(yīng)用太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉,完全可以很好滿足建筑中的熱水供應(yīng)、采暖、制冷等需求。大型公共建筑應(yīng)規(guī)劃為高等級(jí)星級(jí)綠色建筑,建筑規(guī)劃的能效標(biāo)準(zhǔn)按近期、中期、長(zhǎng)期分梯次建設(shè)更高標(biāo)準(zhǔn),并最終形成零碳或負(fù)碳(產(chǎn)能)建筑。

  06 市政給排水

  我國(guó)目前還未建立非能源領(lǐng)域碳排放統(tǒng)一的計(jì)量與計(jì)算辦法,為此各城市當(dāng)前發(fā)布的碳排放量一般也未將該領(lǐng)域污水及污泥處置中逸散的溫室氣體(包括CO2、CH4等)計(jì)入進(jìn)去。依據(jù)國(guó)外城市的碳排放清單,該部分溫室氣體約占城市碳排放總量的1.0%~1.5%。

  07 廢棄物循環(huán)利用

  廢棄物處置倫敦、東京、紐約等城市平均數(shù)據(jù)顯示,廢棄物處置碳排放約占城市碳排放的1.5%~2.0%。我國(guó)由于大部分城市垃圾分類及資源回收體系尚不完善,實(shí)際排放占比可能會(huì)更高,需要重視并加強(qiáng)管理利用。

  08 生態(tài)環(huán)境

  在城市中引入或保留景觀、公園,增加綠地及水面,可有效減輕城市熱島效應(yīng),并增加城市碳匯。

  09 科技創(chuàng)新

  綠色低碳技術(shù)的應(yīng)用可大幅降低碳排放,如智慧信息技術(shù)通過感知、檢測(cè)、評(píng)估、預(yù)測(cè)等方式,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效與減碳,所以要加大科技投入,并積極推廣應(yīng)用綠色低碳科技成果。

  10 低碳理念

  推行低碳生活方式、構(gòu)建共享空間等是城市碳達(dá)峰規(guī)劃的重要組成部分。

  本文總結(jié)了國(guó)家低碳試點(diǎn)城市發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù),以及規(guī)劃在實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)任務(wù)中的重要作用,碳達(dá)峰試點(diǎn)城市可以借鑒過往的經(jīng)驗(yàn),更好地推進(jìn)碳達(dá)峰工作。編制城市碳達(dá)峰規(guī)劃將會(huì)給碳達(dá)峰工作提供可靠的技術(shù)路徑,以及過程考核控制的指標(biāo)抓手,不同的碳達(dá)峰試點(diǎn)城市應(yīng)該根據(jù)自身資源稟賦、人口規(guī)模、城市定位、發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)化率等特點(diǎn),選取適當(dāng)?shù)目刂浦笜?biāo)與技術(shù)策略。城市編制碳達(dá)峰規(guī)劃需要先摸清城市的碳排放清單,找出影響城市碳排放的關(guān)鍵因子,進(jìn)行情景分析,結(jié)合控制指標(biāo)和技術(shù)策略,最終確定適宜本城市的碳達(dá)峰路徑及規(guī)劃方案。

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